Actu. Ce jour est à marquer d’une pierre blanche : il n’y a plus de raisons de s’en faire pour les gaz à effet de serre (GES) émis par nos voitures ! Découverte d’une nouvelle technologie révolutionnaire ? Conversion de nos gaz d’échappements en oxygène ? Non, la solution est plus simple : « la meilleure solution pour stopper les émissions de gaz à effet de serre est de réduire la taille de nos voitures ».
Ce constat, ô combien étonnant et révolutionnaire (qui aurait pu se douter que rouler en petite citadine polluerait moins que d’utiliser un gros 4×4 ?) nous vient d’une étude réalisée par l’équipe du Dr Olivier Inderwildi de l’université d’Oxford. Si la préconisation vient d’un scientifique, qui plus est de la prestigieuse université britannique, nous ne pouvons qu’y adhérer : abandonnez votre trop long break familial et investissez dans un coupé sport. La planète vous en remerciera !
Plus sérieusement, cette étude est révélatrice d’un constat qui s’impose depuis de trop nombreuses années : les technologies alternatives aux vieux moteurs à pétrole ne sont pas prêtes de voir le jour. Les agrocarburants, un temps présentés comme la solution miracle, s’avèrent finalement être la solution catastrophe. Comme il le déclare dans The Times, Olivier Inderwildi pense également que les moteurs électriques ou à hydrogène resteront marginaux encore de très longues années.
Et puisqu’il faut agir rapidement pour éviter que notre planète ne se réchauffe trop, autant réfléchir à des solutions applicables dès maintenant. Ainsi, les auteurs de cette étude conseillent aux gouvernements de taxer les conducteurs de grosses voitures. Une taxe carbone à l’anglaise, en quelque sorte.
A l’image du sommet de Copenhague, les efforts en faveur d’une baisse des émissions de GES restent encore rares et médiocres. Les chercheurs qui s’attèlent à trouver des solutions se retrouvent condamnés à proposer des mesurettes de ce type et à publier des préconisations que nous connaissons déjà. Finalement, le message clé de cette étude se lit peut-être entre les lignes : « De nombreuses technologies alternatives sont déjà viables. Investir dans celles-ci et mettre en place des infrastructures relancerait l’économie en plus de réduire les émissions de GES ». Les algocarburants, dont nous vous parlions dans notre dossier agrocarburants, sont notamment mentionnés par cette étude. En attendant, pour sauver la planète, préférez le vélo à la voiture et une petite Clio à une grosse Mercedes.
photo : little, big, Bsivad, flickr
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